UNRIVALED DRIVING PLEASURE

CT5

¥6,900,000〜

2.0L

直列4気筒ターボエンジン

177 kW

240PS 最高出力

350 Nm

35.6kg・m 最大トルク

1,997 cc

総排気量

10速AT

トランスミッション



STYLING

COLOR

エクステリアカラー
 

セーブルブラック

クリスタルホワイトトゥリコート※

ウェーブメタリック※

シャークスキンメタリック※

ラジアントレッドメタリックティンコート※

サハラベージュ/
ジェットブラックアクセント

ジェットブラック
 

Platinum
プラチナム

丸
三角
丸
三角
三角
三角
三角
三角
三角
三角

ウィスパーベージュ/
ジェットブラックアクセント

ジェットブラック

Sport
スポーツ

丸
三角
丸
三角
三角
三角
三角
三角
三角
三角

※写真は全てPlatinum ●標準色 ▲受注発注色 ※有償色

キャデラック 2.4% 特別金利オファー

キャデラック CT5をご検討中の皆様に、特別オファーをご用意いたしました。期間中に対象車種を新車でご成約かつご登録いただいたお客様に限り、特別低金利でご購入いただけます。 キャデラックをお得に手に入れるこのチャンスをぜひお見逃しなく。

DRIVE IT TO BELIEVE IT

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BELIEVE IT


TAKE A CLOSER LOOK

CT5のオンラインカタログをご覧いただけます。主要諸元や主要装備、価格やオプションなど、より詳しい情報をご確認いただけます。

※一部日本仕様と異なる場合があります。また、撮影条件やお使いのモニターやデバイスの設定、お部屋の照明等により、実際の色味とは異なって見える場合があります。あらかじめご了承ください。 


FEATURES

キャデラックの安全装備は、ドライバーの安全運転を前提としており、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。走行中の状況によって認識機能や制御機能に限界がありますので、作動中も安全運転を心がけてください。ご使用の際は、必ず取扱説明書をお読みください。エアバッグはあくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトを着用してください。また、衝突の条件によってエアバッグが作動しない場合もあります。エアバッグシステムの詳細および注意点については、車両ご購入後に取扱説明書をお読みください。

SAFETY

一瞬も油断なく

新型CT5にはキャデラックが誇る先進的安全運転支援システムが標準装備されています。無数のHDカメラやレーダーおよび超音波センサーが車両の全周に目を配り、危険を検知した場合には各種ウォーニングシステムを通じて瞬時にドライバーに注意を促し、さらに必要な場合には自動的に対処します。

安全で快適な走行

ハイ/ロービームを自動的に切り替えるLEDインテリビーム、角度やズーム、明るさを調整可能なリアカメラミラー、車両全周のクリアな画像を映し出すHDサラウンドビジョン、視線を動かすことなく運転情報を確認できるカラーヘッドアップディスプレイなど、安全で快適な走行のための装備も完備しています。

フロント歩行者対応ブレーキ/リアペデストリアンディテクションアラート

カメラを用いて前後方の道路状況を確認。歩行者を発見するとドライバーに警告します。また、必要に応じてブレーキをかけて前方の衝突回避および被害の軽減を図ります。

エマージェンシーブレーキシステム

前進と後進のオートマチックブレーキは、一定の速度で走行中に前後の衝突の危険性を感知し、自動的にブレーキをかけて衝撃の回避を図ります。

フォワードコリジョンアラート

衝突の危険性を察知すると警告を発します。また、フォワードディスタンスインジケーターは、先行車との車間距離を算出して、DIC(ドライバーインフォメーションセンター)に秒数で表示します。フロント自動ブレーキは差し迫った衝突の危険性を感知すると、自動的にブレーキをかけて衝撃の軽減を図ります。

新世代サラウンドビジョン

鳥のように俯瞰した目で、安全な駐車をアシストするシステム。低速での前進または後退時に、自車とその周囲を真上から見下ろしたような360度の映像をキャデラックユーザーエクスペリエンスのディスプレイに表示します。

アダプティブクルーズコントロール

前方レーダーを駆使して先行車を継続的にモニターし、必要に応じて加速・減速・完全停止を自動で行います。設定した車間距離を維持するので、ロングドライブや渋滞でドライバーの負担を軽減します。レギュラークルーズコントロールに切り替えられます。

リアビューカメラ

高解像度リアビューカメラは、自動的に背後のライブ画像をキャデラックユーザーエクスペリエンスに映します。画像上のガイドラインは適切な進路を示し、進行方向にいる人や障害物が確認できます。

セーフティアラートドライバーシート

キャデラックが特許を持つ革新的なセーフティシステム。センサーが危険を感知すると、シートクッションの左右に内蔵したバイブレーターが振動してドライバーに警告。状況に応じてシートの左右それぞれまたは両方同時に振動するので、危険が迫る方向を感覚的に認識できます。

オートマチックパーキングアシスト

縦列駐車に加えて、並列駐車にも対応。駐車可能なスペースをスキャンし、自動で適切なステアリング操作を行うので、ドライバーはシフト操作のみで駐車できます。

リアクロストラフィックアラート

リアクロストラフィックアラートは駐車スペースからバックで車を出す際、後方を横切る車の存在をレーダーで感知し、DIC(ドライバーインフォメーションセンター)およびセーフティアラートドライバーシートで警告を行います。

EXTERIOR

躍動するプレミアムセダン

優れたサラブレットが例外なく美しく、強いように、CT5の伸びやかで流麗なスタイルはその高い運動能力を自ずと物語っています。
エレガントかつ逞しいファストバックスタイルのボディは、美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールによって精悍に引き締められ、ロングホイールベースと低く身構えた姿勢は秘められた強力なパワーを主張しています。

エアロダイナミクス

小さなディフレクターやリアデッキスポイラーに至るまで、エアロダイナミクスの最適化が考え抜かれ、空気の流れを乱さぬように美しく成形されたリアアンダーフェイシアには台形型のツインエグゾーストが一体化されています。

鮮明なLEDライト

CT5の大胆なフォルムのボディは、見えない部分のディテールに至るまで細心の注意を払って仕上げられています。CT5のライト類はすべてきめ細やかで鮮明なLEDライトであり、ガラスとパネルの継ぎ目は滑らかに仕上げられています。

個性的な2モデル

CT5にはそれぞれに個性的な「プラチナム」と「スポーツ」の2モデルが設定されており、プラチナムは気品あるクロームトリムのフロントグリルを、スポーツは繊細かつ精悍なブラックメッシュのグリルを採用しています。

INTERIOR

最先端をシンプルで美しく

ダッシュボード中央に設置された10インチの高精細大型タッチディスプレイはスマートフォンのように直感的に操作ができ、ロータリーコントローラーやステアリングホイールスイッチでも操作可能です。クライメートコントロールなど日常的に使用する機能については独立したハードスイッチを設けて、シンプルで確実な操作性に配慮しています。

快適であることの本質を追求

上質で洗練されたインテリアはキャデラックの真髄です。最新のデジタル技術を採用しながらも、クラス最大級のスペースを持つ静謐で広々とした室内は、まるで清々しい避暑地のホテルでくつろぐような心地良さと安心感をもたらしてくれます。一切の妥協を許さず、乗員すべての快適性を追求したキャデラックならではの極上な空間をご体感ください。

電動パワーレザーシート

丹念なステッチで縫い上げられた電動パワーレザーシートは、身体をしっかりと支えるホールド性に優れ、フロントシートにはヒーターとベンチレーション、さらにはマッサージ機能も備わっています(スポーツ)。またステアリングホイールとリアシートにもヒーターが装備されています。

カラーヘッドアップディスプレイ

上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど高品質のインテリアトリムと、先進的なデジタル機器がエレガントに調和するように注意深く仕立てられています。計器類は12インチのデジタルメーターディスプレイに映し出される他に、カラーヘッドアップディスプレイも装備されています。

ラゲージスペース

アシートバックレストは60:40の分割可倒式で、ラゲージスペースとつなげることで長い荷物でも搭載できます。

セーフティアラートシート

ドライバーズシートはキャデラックが特許を持つセーフティアラートシートであり、各種セーフティシステムからの警告、たとえばサイドブラインドゾーンアラートが発する警報を、警告灯とともにシートクッションに内蔵されたバイブレーターによって瞬時に確実にドライバーに伝えます。

ナビゲーションシステム

常に最新の地図情報をストリーミングできるナビゲーションシステムも搭載、スマートなドライブをサポートします。

ワイヤレスチャージャー

センターコンソールには15Wに高出力化されたワイヤレスチャージャーを搭載。

サラウンドシステム

アコースティックラミネートガラスをはじめ徹底的な遮音対策が施されたキャビンには15スピーカーを持つBose® Performance Seriesサラウンドサウンドシステムが備わり、アクティブノイズキャンセレーションの効果も加わって、艶やかで臨場感溢れる音響空間を作り出します。

PERFORMANCE

インテリジェントな高性能

CT5はパワフルさと高効率で定評のある2ℓ4気筒直噴ツインスクロールターボエンジンを搭載しています。1500rpmという低回転域から350Nmの強力な最大トルクを発揮、さらにツインスクロールターボによって低回転域からスロットル操作に即応する鋭いレスポンスを実現しています。

AWD駆動システム

AWD駆動システムを持つ「スポーツ」モデルでは、選択した各モードに応じて最適な前後駆動力配分が設定され、ツアーモードでは前後40:60、スポーツでは20:80となり俊敏なハンドリングを実現、アイス&スノーではスタビリティ重視の50:50の割合で駆動力が配分されます。

10速 オートマチックトランスミッション

CT5の4気筒直噴ターボエンジンにはワイドなレンジをカバーする先進の10速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、そのパフォーマンスと効率はさらに向上しています。クラスで最も進んだこのトランスミッションによって、高速巡航時の燃費だけでなく、シームレスで俊敏な加速性能や静粛性も引き上げられました。

ダイナミックで安定した操縦性能

強固なボディと重心高や重量バランスに配慮したシャシーを持つCT5は、ダイナミックで安定した操縦性能を可能にする優れた素質を備えています。さらに、よりアクティブなパフォーマンスを求めるドライバーのために、走行環境やドライバーの意図に応じて予め選択できるドライブモードが設定されています。

個性的でダイナミックな走行性能

ATセレクターは軽く確実に操作できる電子制御式、ステアリングコラムのパドルスイッチで操作することもできます。CT5はモデルによって異なる駆動方式を採用しています。「プラチナム」は後輪駆動、「スポーツ」はAWDのドライブトレーンを備え、それぞれに個性的でダイナミックな走行性能を発揮します。

アクティブフューエルマネジメント

アイドリングストップや熱エネルギーを緻密に制御する冷却系に加えて、CT5のターボエンジンにはクルージング時などの低負荷時に2気筒を休止するアクティブフューエルマネジメントが搭載されています。これは運転スタイルと負荷に応じてカムシャフト上の3種類のカムを切り替えて、逞しいパワーと燃費効率を両立させています。

SAFETY

一瞬も油断なく

新型CT5にはキャデラックが誇る先進的安全運転支援システムが標準装備されています。無数のHDカメラやレーダーおよび超音波センサーが車両の全周に目を配り、危険を検知した場合には各種ウォーニングシステムを通じて瞬時にドライバーに注意を促し、さらに必要な場合には自動的に対処します。

安全で快適な走行

ハイ/ロービームを自動的に切り替えるLEDインテリビーム、角度やズーム、明るさを調整可能なリアカメラミラー、車両全周のクリアな画像を映し出すHDサラウンドビジョン、視線を動かすことなく運転情報を確認できるカラーヘッドアップディスプレイなど、安全で快適な走行のための装備も完備しています。

フロント歩行者対応ブレーキ/リアペデストリアンディテクションアラート

カメラを用いて前後方の道路状況を確認。歩行者を発見するとドライバーに警告します。また、必要に応じてブレーキをかけて前方の衝突回避および被害の軽減を図ります。

エマージェンシーブレーキシステム

前進と後進のオートマチックブレーキは、一定の速度で走行中に前後の衝突の危険性を感知し、自動的にブレーキをかけて衝撃の回避を図ります。

フォワードコリジョンアラート

衝突の危険性を察知すると警告を発します。また、フォワードディスタンスインジケーターは、先行車との車間距離を算出して、DIC(ドライバーインフォメーションセンター)に秒数で表示します。フロント自動ブレーキは差し迫った衝突の危険性を感知すると、自動的にブレーキをかけて衝撃の軽減を図ります。

新世代サラウンドビジョン

鳥のように俯瞰した目で、安全な駐車をアシストするシステム。低速での前進または後退時に、自車とその周囲を真上から見下ろしたような360度の映像をキャデラックユーザーエクスペリエンスのディスプレイに表示します。

アダプティブクルーズコントロール

前方レーダーを駆使して先行車を継続的にモニターし、必要に応じて加速・減速・完全停止を自動で行います。設定した車間距離を維持するので、ロングドライブや渋滞でドライバーの負担を軽減します。レギュラークルーズコントロールに切り替えられます。

リアビューカメラ

高解像度リアビューカメラは、自動的に背後のライブ画像をキャデラックユーザーエクスペリエンスに映します。画像上のガイドラインは適切な進路を示し、進行方向にいる人や障害物が確認できます。

セーフティアラートドライバーシート

キャデラックが特許を持つ革新的なセーフティシステム。センサーが危険を感知すると、シートクッションの左右に内蔵したバイブレーターが振動してドライバーに警告。状況に応じてシートの左右それぞれまたは両方同時に振動するので、危険が迫る方向を感覚的に認識できます。

オートマチックパーキングアシスト

縦列駐車に加えて、並列駐車にも対応。駐車可能なスペースをスキャンし、自動で適切なステアリング操作を行うので、ドライバーはシフト操作のみで駐車できます。

リアクロストラフィックアラート

リアクロストラフィックアラートは駐車スペースからバックで車を出す際、後方を横切る車の存在をレーダーで感知し、DIC(ドライバーインフォメーションセンター)およびセーフティアラートドライバーシートで警告を行います。

EXTERIOR

躍動するプレミアムセダン

優れたサラブレットが例外なく美しく、強いように、CT5の伸びやかで流麗なスタイルはその高い運動能力を自ずと物語っています。
エレガントかつ逞しいファストバックスタイルのボディは、美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールによって精悍に引き締められ、ロングホイールベースと低く身構えた姿勢は秘められた強力なパワーを主張しています。

エアロダイナミクス

小さなディフレクターやリアデッキスポイラーに至るまで、エアロダイナミクスの最適化が考え抜かれ、空気の流れを乱さぬように美しく成形されたリアアンダーフェイシアには台形型のツインエグゾーストが一体化されています。

鮮明なLEDライト

CT5の大胆なフォルムのボディは、見えない部分のディテールに至るまで細心の注意を払って仕上げられています。CT5のライト類はすべてきめ細やかで鮮明なLEDライトであり、ガラスとパネルの継ぎ目は滑らかに仕上げられています。

個性的な2モデル

CT5にはそれぞれに個性的な「プラチナム」と「スポーツ」の2モデルが設定されており、プラチナムは気品あるクロームトリムのフロントグリルを、スポーツは繊細かつ精悍なブラックメッシュのグリルを採用しています。

INTERIOR

最先端をシンプルで美しく

ダッシュボード中央に設置された10インチの高精細大型タッチディスプレイはスマートフォンのように直感的に操作ができ、ロータリーコントローラーやステアリングホイールスイッチでも操作可能です。クライメートコントロールなど日常的に使用する機能については独立したハードスイッチを設けて、シンプルで確実な操作性に配慮しています。

快適であることの本質を追求

上質で洗練されたインテリアはキャデラックの真髄です。最新のデジタル技術を採用しながらも、クラス最大級のスペースを持つ静謐で広々とした室内は、まるで清々しい避暑地のホテルでくつろぐような心地良さと安心感をもたらしてくれます。一切の妥協を許さず、乗員すべての快適性を追求したキャデラックならではの極上な空間をご体感ください。

電動パワーレザーシート

丹念なステッチで縫い上げられた電動パワーレザーシートは、身体をしっかりと支えるホールド性に優れ、フロントシートにはヒーターとベンチレーション、さらにはマッサージ機能も備わっています(スポーツ)。またステアリングホイールとリアシートにもヒーターが装備されています。

カラーヘッドアップディスプレイ

上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど高品質のインテリアトリムと、先進的なデジタル機器がエレガントに調和するように注意深く仕立てられています。計器類は12インチのデジタルメーターディスプレイに映し出される他に、カラーヘッドアップディスプレイも装備されています。

ラゲージスペース

アシートバックレストは60:40の分割可倒式で、ラゲージスペースとつなげることで長い荷物でも搭載できます。

セーフティアラートシート

ドライバーズシートはキャデラックが特許を持つセーフティアラートシートであり、各種セーフティシステムからの警告、たとえばサイドブラインドゾーンアラートが発する警報を、警告灯とともにシートクッションに内蔵されたバイブレーターによって瞬時に確実にドライバーに伝えます。

ナビゲーションシステム

常に最新の地図情報をストリーミングできるナビゲーションシステムも搭載、スマートなドライブをサポートします。

ワイヤレスチャージャー

センターコンソールには15Wに高出力化されたワイヤレスチャージャーを搭載。

サラウンドシステム

アコースティックラミネートガラスをはじめ徹底的な遮音対策が施されたキャビンには15スピーカーを持つBose® Performance Seriesサラウンドサウンドシステムが備わり、アクティブノイズキャンセレーションの効果も加わって、艶やかで臨場感溢れる音響空間を作り出します。

PERFORMANCE

インテリジェントな高性能

CT5はパワフルさと高効率で定評のある2ℓ4気筒直噴ツインスクロールターボエンジンを搭載しています。1500rpmという低回転域から350Nmの強力な最大トルクを発揮、さらにツインスクロールターボによって低回転域からスロットル操作に即応する鋭いレスポンスを実現しています。

AWD駆動システム

AWD駆動システムを持つ「スポーツ」モデルでは、選択した各モードに応じて最適な前後駆動力配分が設定され、ツアーモードでは前後40:60、スポーツでは20:80となり俊敏なハンドリングを実現、アイス&スノーではスタビリティ重視の50:50の割合で駆動力が配分されます。

10速 オートマチックトランスミッション

CT5の4気筒直噴ターボエンジンにはワイドなレンジをカバーする先進の10速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、そのパフォーマンスと効率はさらに向上しています。クラスで最も進んだこのトランスミッションによって、高速巡航時の燃費だけでなく、シームレスで俊敏な加速性能や静粛性も引き上げられました。

ダイナミックで安定した操縦性能

強固なボディと重心高や重量バランスに配慮したシャシーを持つCT5は、ダイナミックで安定した操縦性能を可能にする優れた素質を備えています。さらに、よりアクティブなパフォーマンスを求めるドライバーのために、走行環境やドライバーの意図に応じて予め選択できるドライブモードが設定されています。

個性的でダイナミックな走行性能

ATセレクターは軽く確実に操作できる電子制御式、ステアリングコラムのパドルスイッチで操作することもできます。CT5はモデルによって異なる駆動方式を採用しています。「プラチナム」は後輪駆動、「スポーツ」はAWDのドライブトレーンを備え、それぞれに個性的でダイナミックな走行性能を発揮します。

アクティブフューエルマネジメント

アイドリングストップや熱エネルギーを緻密に制御する冷却系に加えて、CT5のターボエンジンにはクルージング時などの低負荷時に2気筒を休止するアクティブフューエルマネジメントが搭載されています。これは運転スタイルと負荷に応じてカムシャフト上の3種類のカムを切り替えて、逞しいパワーと燃費効率を両立させています。


キャデラックオーナーのカーライフをサポートする、充実したアフターサービス

より長く、より安心してお乗りいただくために。キャデラック・オーナー様に、安心で快適なカーライフをお過ごしいただくために、「キャデラック 新車保証」をはじめ、「キャデラック アシスト 24」「キャデラック メンテナンス ケア 付帯プログラム」「キャデラック 新車保証 延長プログラム」など、充実のカスタマーサポートをご用意しております。


GRADE

あなたのニーズと欲求に最もよく合うグレード
を選んでください。

PLATINUM

¥6,900,000〜

PLATINUMの特徴:

●  2ℓ4気筒直噴ツインスクロールターボエンジン

●  リアオートマチックブレーキ

●  アダプティブクルーズコントロール

●  ワイヤレスチャージング機能

●  空気イオン化/除菌機能

●  フォワードコリジョンアラート(前方衝突事前警告機能)

●  カラー表示ヘッドアップディスプレイ

●  フロントシートヒーター

●  本革巻ステアリングホイール

詳細を見る

SPORT

¥7,700,000〜

PLATINUMの特徴に以下が追加:

●  全輪駆動(AWDシステム)

●  リアデッキリッドスポイラー

●  運転席/助手席サイドボルスターパワー調整機能

●  助手席座面エクステンションマニュアル調整機能

●  スポーツレザーステアリングホイール

●  アルミニウム製スポーツペダル

●  ワイヤレスチャージング機能

●    マグネシウム製ステアリング パドルスイッチ

詳細を見る
OPTION & RECYCLE

キャデラック CT5 オプション価格

(プラチナム:クリスタルホワイトトゥリコート/シャークスキンメタリック/ラジアントレッドメタリックティンコート、スポーツ:クリスタルホワイトトゥリコート/シャークスキンメタリック/ラジアントレッドメタリックティンコート)

 

¥132,000

リサイクル料金

モデル

シュレッダーダスト

エアバッグ類

フロン類

情報管理料金

資金管理料金

合計

キャデラック
CT5

¥11,760

¥6,520

¥0

¥130

¥290

¥18,700

SPECS

最大トルク & 最高出力:
350N・m(35.6kg・m)& 177kW(240PS)

ボア x ストローク:
83.0mm × 92.3mm

エンジン種類 / トランスミッション:
2ℓ4気筒直噴ツインスクロールターボエンジン/ 10速AT