主要諸元
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|---|---|---|---|
| プレミアム | プラチナム | スポーツ | |
| ハンドル位置 | 左 | 左 | 左 |
| 車名・形式 | キャデラック・7BA-E2UL | キャデラック・7BA-E2UL | キャデラック・7BA-E2UL |
| 寸法・重量 | |||
| 全長 | 4,605 mm | 4,605 mm | 4,605 mm |
| 全幅 | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,875 mm |
| 全高 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm |
| ホイールベース | 2,775 mm | 2,775 mm | 2,775 mm |
| 車両重量 | 1,760 kg | 1,780 kg | 1,760 kg |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
| エンジン | |||
| エンジン種類／型式 | 水冷4サイクル4気筒直列/ LSY | 水冷4サイクル4気筒直列/ LSY | 水冷4サイクル4気筒直列/ LSY |
| 総排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc |
| ボア x ストローク | 83.0mm×92.3mm | 83.0mm×92.3mm | 83.0mm×92.3mm |
| 最高出力 | 169kW（230PS）/ 5,000rpm | 169kW（230PS）/ 5,000rpm | 169kW（230PS）/ 5,000rpm |
| 最大トルク | 350N・m（35.6kg・m）/ 1500〜4000rpm | 350N・m（35.6kg・m）/ 1500〜4000rpm | 350N・m（35.6kg・m）/ 1500〜4000rpm |
| 燃料供給装置 | 電子式燃料噴射（筒内直接噴射） | 電子式燃料噴射（筒内直接噴射） | 電子式燃料噴射（筒内直接噴射） |
| 使用燃料（ガソリン） | 無鉛ガソリン（プレミアム） | 無鉛ガソリン（プレミアム） | 無鉛ガソリン（プレミアム） |
| 燃料タンク容量 | 61 ℓ | 61 ℓ | 61 ℓ |
| 走行・動力伝達装置 | |||
| 駆動方式 | 全輪駆動（選択式） | 全輪駆動（選択式） | 全輪駆動（選択式） |
| トランスミッション | 9速AT | 9速AT | 9速AT |
| 変速比 （第1速） | 4.689 | 4.689 | 4.689 |
| 変速比 （第2速） | 3.306 | 3.306 | 3.306 |
| 変速比 （第3速） | 3.012 | 3.012 | 3.012 |
| 変速比 （第4速） | 2.446 | 2.446 | 2.446 |
| 変速比 （第5速） | 1.923 | 1.923 | 1.923 |
| 変速比 （第6速） | 1.446 | 1.446 | 1.446 |
| 変速比 （第7速） | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 変速比 （第8速） | 0.747 | 0.747 | 0.747 |
| 変速比 （第9速） | 0.617 | 0.617 | 0.617 |
| 変速比 （後退） | 2.960 | 2.960 | 2.960 |
| 最終減速比 | 3.470 | 3.470 | 3.470 |
| ステアリング形式 | ラック・ピニオン式（電動倍力式） | ラック・ピニオン式（電動倍力式） | ラック・ピニオン式（電動倍力式） |
| サスペンション（前） | マクファーソン式 | マクファーソン式 | マクファーソン式 |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 |
| ブレーキ（前／後） | ディスク式/ディスク式 | ディスク式/ディスク式 | ディスク式/ディスク式 |
| ブレーキ倍力装置 | 電動油圧倍力式 | 電動油圧倍力式 | 電動油圧倍力式 |
| 駐車ブレーキ | 機械式車輪制動形（電動） | 機械式車輪制動形（電動） | 機械式車輪制動形（電動） |
| タイヤサイズ | 235/55R18 100V | 245/45R20 99V | 245/45R20 99V |