XT6の3列目シートはクラストップのレッグスペースとヘッドクリアランスを誇り、乗る人にゆとりに満ち溢れた居住空間を提供します。さらに、2列目キャプテンシートの間を通って気軽に3列目シートに乗り込むことが出来ます。

細心の注意を払って作り上げた、こだわりのトリムやレザー製を装備。装飾トリムにはウッドやカーボンファイバーが用意され、異素材を組み合わせることにより、贅沢ながら温かみのある雰囲気を作り上げています。全席に用いられたセミアニリンレザーは、しなやかさと摩擦への耐久性が特長です。

新世代キャデラックユーザーエクスペリエンスは、演算プロセッサーとメモリ領域の拡大により格段にレスポンスが向上しました。
Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応しています。

充電ケーブルを繋ぐことなく、モバイル端末が充電できるワイヤレス充電機能を備えています。

カメラを用いて前後方の道路状況を確認。歩行者を発見するとドライバーに警告します。また、必要に応じてブレーキをかけて前方の衝突回避および被害の軽減を図ります。

ドライバーがウインカーを出さずに走行車線を逸脱しそうになると、ステアリングをゆるやかに制御して本来の車線内に戻します。また、レーンディパーチャーウォーニングは、走行車線からの逸脱を検知すると、DIC（ドライバーインフォメーションセンター）に警告を表示するとともに、セーフティアラートドライバーシートを振動させます。

車線変更時の安全性を高める機能。ドライバーの死角となるエリアに他の車が入ったり、急速に接近してくる車を検知すると、検知した側のドアミラーに警告アイコンを点灯。それでもドライバーがウインカーを出した場合、警告アイコンが点滅して注意を促します。

前方の交通状況をモニターし、衝突の危険性を察知すると警告を発します。また、フォワードディスタンスインジケーターは、先行車との車間距離を算出して、DIC（ドライバーインフォメーションセンター）に秒数で表示します。一定の速度で走行中、低速前進自動ブレーキは差し迫った衝突の危険性を感知すると、自動的にブレーキをかけて衝撃の軽減を図ります。

リアクロストラフィックアラートは駐車スペースからバックで車を出す際、後方を横切る車の存在をレーダーで感知し、DIC（ドライバーインフォメーションセンター）およびセーフティアラートドライバーシートで警告を行います。