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RACING PEDIGREE WITH A CELEBRATED PAST

RACING PEDIGREE WITH A CELEBRATED PAST


我々の血統に宿るレース。ストックカーから先進のプロトタイプマシンまで、キャデラック・レーシングは世界中のレース、世界でも難関とされるサーキットでの24時間レースで輝かしい歴史を刻んできました。 

SPORTS CAR RACING IN THE DPi ERA

SPORTS CAR RACING IN THE DPi ERA

キャデラック・レーシングは、プロトタイプレーサーの初代キャデラックDPi-V.Rを投入し、2017年のロレックス・デイトナ24時間レースでデビューレースを制し、耐久レースに復帰。より長い耐久レースを特徴とする世界的レース選手権、IMSAウェザーテックスポーツカー選手権で、DPi-V.Rはプロトタイプクラスの中でその輝きを放っています。

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ロレックス・デイトナ 

24時間レース
2017~2020年4年連続チャンピオン 

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ミシュラン・エンデュランス・カップ

2017年~2020年4年連続チャンピオン 

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IMSAウェザーテック

スポーツカー選手権
2017年, 2018年, 2021年チャンピオン


ATS-V.R CONTINUES RACING SUCCESS

ATS-V.R CONTINUES RACING SUCCESS 

さらに輝かしい戦績は続きました。FIA GT3規格のホモロゲーションを取得した初代キャデラックATS-V.Rは、北米で開催された短距離スプリントレース、ピレリ・ワールド・チャレンジにおいて、競争の激しいGTクラスとスプリントX GTクラスで、その実力を存分に発揮しました。

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2015年ドライバーズ
チャンピオン

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2017年スプリントX
ドライバーズチャンピオン


CTS-V.R BACK-TO-BACK TITLES

CTS-V.R BACK-TO-BACK TITLES

2011年、初代CTS-V.Rクーペのデビューと同時に、ピレリ・ワールド・チャレンジGTシリーズに2台のキャデラックCTS-V.Rクーペを投入し、競技レースに復帰。翌年よりマニュファクチャラーズチャンピオンを2年連続、ドライバーズチャンピオンを3年連続で獲得しています。

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2012, 2013年マニュファクチャラーズチャンピオン

Cadillac Racing Trophy Icon

2012, 2013, 2014年
ドライバーズチャンピオン


CTS-V PROVES ITS SUCCESS

CTS-V PROVES ITS SUCCESS

2004年、苛烈な競争で知られるSCCAワールドチャレンジGT選手権でデビューしたキャデラックCTS-V。初代キャデラックCTS-Vをベースとしたマシンは、2007年に引退するまでマニュファクチャラーズチャンピオン、ドライバーズチャンピオン、総合優勝12回、ポールポジション7回、表彰台36回という輝かしい戦績を残しました。 

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2005年マニュファクチャラーズチャンピオン

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2005年ドライバーズ

チャンピオン 

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総合優勝12回

CADILLAC COMPETES ON GLOBAL STAGE

CADILLAC COMPETES ON GLOBAL STAGE

“LE MONSTRE” OF LE MANS

1950年のル・マン24時間レースには2台のキャデラック・シリーズ61が参戦しました。一台はレース仕様のエンジンを搭載した市販モデル、そしてもう一台は戦後のキャデラックにはない、野性的で空力的ダイナミズムに溢れる外観から "モンスター "と呼ばれたマシンです。

NORTHSTAR GOES RACING

2000年、キャデラックは斬新なプロトタイプレーサー、キャデラック・ノーススターLMPでレースに異例の復帰を果たしました。レース用に開発された4.0Lノーススター・ツインターボV8エンジンを搭載したLMPは、キャデラックの力強い復帰宣言としてブランドの歴史に名を刻むこととなりました。


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